Пешеходный эксперимент

ЦентрВладимирская мэрия решилась показать горожанам, а, скорее, Светлане Орловой, что губернаторские мечты сбываются.

В праздничные дни 2 и 3 мая участок Большой Московской от улицы Гагарина до Золотых ворот станет той самой пешеходной зоной, о которой в последнее время говорят все. Намерения властей вызывает активное сопротивление одних (идет сбор подписей петицией к губернатору) и оптимистичную поддержку других.

«Зону» откроют, правда, пока «покосившиеся столбы» и троллейбусные провода останутся на месте, портя пешеходный ландшафт и неприглядно закрывая небо для взоров гуляющих, включая самого статусного из них Светлану Орлову, если она, конечно, придет в эти дни на пешую прогулку в центр.

Городские власти решили доказать протестующей общественности, что она в корне не права. Для чего разработана схема проезда по городу общественного транспорта, которая, если понравится горожанам, станет постоянной. При этом один из троллейбусных маршрутов (№2), похоже, приговорен к безвременной кончине.

Тем временем, региональная Общественная палата по согласованию с губернатором назначила дату общественных слушаний по горячей теме. Обсуждение намечено провести 21 апреля в 16.00 в каб. 630 обладминистрации. Тел. ОП 33-53-89. Просто так в белый дом не пускают, надо записаться.

Материалы представленные пресс-службой горадминистрации:

Пешеходка1

 

Пешеходка2

Скачать (PDF, 57KB)

Пешеходный эксперимент: 7 комментариев

  1. Не кабинет 630 обладминистрации.
    Областной дворец культуры на Диктора Левитана.

  2. Нагородили лабиринтов, как в одесских катакомпах. У пассажиров голова закружится от таких поворотов. На атракционы в парках у города нет средств, так новая схема движения общественного транспорта заменит горожанам атракционы. А водителей какая физическая нагрузка ждет, о них кто подумал: одни повороты и узкие опасные улочки? Мнение авторитетных людей не слышат, простых горожан не слышат городские власти, идут “на таран”. Зачем эксперименты на людей ставить? Давайте доживем до ЛМ, а там уж маршрутную схему движения общественного транспорта менять!

  3. троллейбус, экологически чистый будет ездить по окраинам город, а автобус будет дымить по улочкам старого города. Социальных автобусов – мизер. Пенсионерам, поживающим в центре – “хороший” подарок, а автобусным автотранспортникам – прибыль! Социальный вопрос продуман? или будем ходить пешком не 500м, а 2-3 км.

    1. Причем тут “бабушка”, если власти на местах беззубые. Идея хорошая с пешеходной зоной Владимира, но к воплощению ее надо основательно подготовиться и сделать сначала новые удобные для людей транспортные развязки. Все принимают “под козырек”, как “болванчики”. У губернатора много и других вопросов в области и на государственном уровне. А по каждой своей улочке, закоулочку, дереву должны принимать решения городские власти, а по резонансным вопросам советуясь с народом. Ей надо аргументированно показать плюсы и минусы этой идеи, и все будет нормально. Прислушайтесь хоть к вашим предшественникам И.В. Шамову и А.П. Рыбакову, лучше их, наверное, этим вопросом никто не владеет!

Добавить комментарий для Галина Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *